这次上海出差主要目的是考察上海的物流资源情况，为后面公司的发展储备资源。由于其中一个物流服务商的地点位于靠近虹桥机场的七宝镇，为了方便时间安排，办完在闸北的事情就往那边赶。在此之前在网上了解过那边的酒店，有人说条件一般，靠近机场噪音较大，要在那边住多少有点不乐意。倒是上海当地的朋友说那里条件还可以，而且靠近上海七宝古镇，吃住比较方便，还可以顺路感受一下古镇的风貌。对于酒店的要求我一般仅限于干净、安静就可以，所以我也乐于住那些连锁的小酒店，比如如家、汉庭、莫泰168之类。在七宝的这家莫泰168酒店位于民主路，离七宝古镇也就是个2、3百米的距离，2008年建的，因为新一切看起来还是蛮整洁，能上网、有早餐一切都比较满意。

忙完手边的事情，就约了朋友吃饭。到所谓的七宝古镇约摸也就是走了大概10分钟。古镇带着明显的江南水乡风格，也有人说跟朱家角的建筑很象，大概很多东西就这样，差别也就只是规模大小不同而已。古镇并不大，主要的街巷里都是经营小吃和工艺品。我自己并不属于好吃之人，但却乐意尝试各种各样不同的东西、去不同的地方感受不同的街市风貌。所以到七宝不虚此行，这里小吃着实不少。餐厅的东西一般，但小吃却是有些特色。方糕、炸臭豆腐、烧饼、馄饨、汤团、羊杂汤、羊肉面、七宝羊肉（应该叫白切羊肉是比较准确。这羊肉不管从口感还是做法应该跟海南的东山羊都有点类似。街市有零卖，并提供真空包装。只不过哪家好就很难分辨，似乎有一家还挂着中华名小吃的字样。有人将肉带回家用微波炉一热就软烂得不得了，完全没有了原本的味道）等。东西实在太多都不知道吃啥好，也无法分辨那些是真正的七宝特色小吃，只知道在这里要是挑四川菜吃也许不合时宜。餐厅吃的那餐，现在实在记不起店名，吸引我们的无外乎这家推荐的菜牌写着七宝八样菜，是否能代表不清楚，但吃过就觉得一般，记忆中大概烧老鹅、扣三丝（火腿丝、鸡肉丝、笋丝）味道还可以，至于八宝饭就一般了，大概是不喜欢在饭里加了黑豆沙的缘故。

不过即便如此因为吃到一些相对有特色的东西自己着实比较有满足感，想想这里比住在城里的酒店大概要好一些，起码省去老去想晚上或中午要吃些啥的时间，而且另外一个好处是这里离机场近，也就20来块钱15分钟左右的路程，省去大量赶机场的时间。下次有机会大概自己也许还会想继续住在这边。

北京、上海、广州是国内最早有地铁的3个城市，所以难免有人喜欢拿出来做比较，看看哪里的地铁交通发展得更好、哪里的地铁更加舒适。北京、广州都是工作过的城市自然对这两个地方的地铁大概有些印象。至于上海，因为每次出差都是行色匆匆根本没时间看看大上海的好景致，其中也包括无法感受上海地铁的不同。

这次出差行程安排得不是很密，到上海时离下午约见运输商的时间还有2小时的空闲，闲来无事在静安寺附近吃了一碗味道还不错的什锦素面。餐厅环境很一般，感觉有点象以前的一些国营餐厅，需要买票排队自己把面端到座位上。而面主要也就2种，什锦面和香菇面，每碗10元。吃完面选择在静安寺站搭乘地铁前往运输商的办公大楼。

进到车站感觉车站装潢应该是没有广州的新，因为出口多通风还行，只不过阴雨季节多少让人感觉有点冷。这时的广州大多数人换上单衣了，而上海地铁站里看到很多人身上穿着厚厚得羽绒服裹得象粽子。怪不得有时有人怀疑上海究竟属于南方还是北方。

初次在上海搭地铁免不了需要了解自己需要走那条线路前往目的地，可是四处张望，站内墙上根本没有地铁线路的示意图，而出口说明倒是还描述得蛮仔细。到以为是售票处的窗口才看到卡片大小的地铁示意图，问完工作人员如何前往宝山站，以为可以当售票窗口买票（广州指定驶可以的，否则那些没有零钱的坐车就麻烦了），工作人员却示意要到自动售票机购票。找到售票机发现跟广州也还是有些差别，投币的机子比可以投纸币的要多出不少。另外一个不同大概就是如何确认所要前往地点的票价，广州只要在购票界面直接点要去的站点就可以知道要到的地方需要买多少钱的票（硬币大小的圆币），而上海地铁首先要确定目的站是哪线地铁，点选后再选择站点，投币后出来的应该是卡片大小的磁卡，票价而言广州、上海差不多，但都比北京贵。广州地铁站能轻易在售票机边上找到工作人员咨询，这里的工作人员基本没有在出入口外的，也许这也是上海精明所在，工作人员少营运成本也能有效降低。

买完票进到站台，感觉这里的灯光没有广州明亮，甚至说多少有点昏暗，站台的液晶电视只显示地铁到站时间而没有节目可看。虽然这也算市中心的主要地铁站但屏蔽门还没装好，一路留心观察上海地铁沿线站台，还有很大部分地铁站仍未装屏蔽门，这样安全系数会差很多。地铁列车进站了，上了车，仔细看了一下车厢，感觉车厢比北京要新比广州要旧。地铁有广播报站但没有电子指示灯进行报站。也许上车的时候并不是上下班高峰，倒也不觉得人多。不过有个问题倒也不用去印证，作为最常用的交通工具，上海地铁号称市全国最挤的地铁。地铁驶出地面的部分路程，车厢明显有点摇晃，大概最近阴雨风大的缘故吧。这点上北京地铁似乎会更加平稳一些。

3个城市的地铁交通确实都发展很快，大概也因为地方财政实力雄厚的缘故，上海地铁密度较高，已经修到了9号线，而广州也有多条线路同时在开工并开始着手准备珠三角部分城市的轻轨连接，迎接亚运会。个人比较3个城市地铁而言还是更喜欢广州的地铁，设施、服务更加到位一些。地铁作为主要现代交通工具在未来对人们出行回起到越来越重要的作用，希望能越来越方便、越来越舒适。

背景资料：

2008年6月20日广东成品油93＃汽油价格上调为6.25元，上调0.89元；97＃汽油价格上调为6.77元，上调0.96元；柴油价格上调为6.23元，上调0.95元。

2008年12月19日，汽油零售价格下调0.91元，柴油零售价下调1.08元。

国家发展改革委发出通知，决定自1月15日零时起将汽油、柴油价格每吨分别降低140元和160元。广东省物价局昨日发布消息，折算为升为单位，汽、柴油分别下调的幅度约为0.12～0.13元/升。以93#汽油为例，最高限价从5.32元下调为5.21元/升。

很多人都知道好记性不如烂笔头的道理，即不管你有多好的记忆力也不如将自己经历的、接触到的事情、问题以书面的形式记录下来效果来得更好。因为记忆再好扛不过时间久远，记忆再好没整理过的东西对于记忆、对于使用信息的人帮助不大的。不过即便清楚知道这个道理的人在记录问题上仍会犯这样或那样的问题。

工作后的笔记再难象读书时候的笔记那样的工整而有条理。多数人的笔记也就只有自己看得懂（潦草而散乱），因为有时记录的是关键数字、关键时间、关键人，却没有用事情把这些要素贯穿起来，或者缺乏后续的内容（问题、计划、总结），所以这样的笔记大部分在一段时间后就缺乏实际意义，而多年以后这些东西可能早就不知道丢在什么角落或者垃圾堆，成为没用的东西。为了笔记内容更加有效就需要整理，就像很多成功职业经理人都懂得每天最少要腾出10分钟甚至更长一点时间用于梳理每天工作的得失、进度一样，因为只有这样他们在新一天的工作才可能更有条不紊、抓大放小、更有计划性、有效性。笔记整理也是一个道理，梳理一下，将重点分门别类重新记录一下效果就会好很多，比如按事情关联性记录、按部门沟通关联性记录、按事情重要程度记录，个人可以根据自己的实际需要进行整理。这样积累到一定程度，你会发现笔记俨然已经成为自己工作中的重要财富，甚至多年以后也舍不得扔了。虽然这过程有点象多年前很多行政企事业单位工作人员做工作笔记，时时把小本本带在身边，及时记录，这种感觉有点土但却是有用的一种工作方法。

用好笔记，只需要花少许的时间却会给你工作带来很多好的变化。

背景文章1：春节或成电子商务网店尴尬淡季 缘起众物流公司歇业

快递公司春节放假，不少网店也随之关门歇业。春节期间正是消费者购物欲望最强的时候，但据记者了解，在淘宝购物的不少买家却失望地发现，可以供自己选择商品的网店越来越少，因为它们春节“不发货”。

　　近年来电子商务的蓬勃发展造福了许多相关产业，物流业就是最大的受惠行业之一。根据淘宝网的数据，2008年11月，淘宝网每天产生200万笔订单，其中75%是实物订单，这让合作的物流合作伙伴获益匪浅，但同处一条商业链上的物流公司对电子商务公司的影响力也越来越大：一旦物流公司放假，电子商务的销售将不可避免地受到冲击。

　　网店的尴尬

　　近日打算在淘宝网购物的消费者们不难发现，不少皇冠网店的首页上，均贴出了内容大同小异的公告，这些公告均表示，因快递公司休假，无法发出货物，只能关店休息。如“薇薇花开外贸服装店”的首页上就公告称，申通、圆通等快递公司已全面停发，E邮宝从16日开始也只能接收春节长假后才能发出的邮件，因此，无法顺利发货。

　　但并不是所有的快递公司都歇业，春节消费历来是中国人舍得花钱的时间，EMS（特快专递）、顺丰快递等物流公司显然不愿意放弃这么庞大的市场，但问题是这两家快递公司的收费价格不菲，网店平时通过申通、圆通等快递公司从北京邮寄1公斤邮件一般只需要10块钱，而顺丰快递则需要20块钱，EMS的价格更高。

　　由于价格原因，不少买家只能无奈地放弃。而由于买家的放弃，不少的网店也只得关门歇业，目前只有少数店铺还在开业。

　　“网络购物的一大基础就是方便快捷的邮递，但现在快递公司休假了，本该大赚的时候却被迫歇业，真有点不甘心。”淘宝网的一位卖家表示，希望快递公司能够调整休假时间，让他们过年期间的生意也能好做些。

　　谁卡住了谁的咽喉？

　　淘宝已经成为中国民营物流最大的平台，淘宝店铺产生的物流大约是中国民用物流业的30%.随着淘宝商铺业务的快速发展，越来越多的物流公司老总开始感叹，业务增长速度太快了，作为与淘宝合作最早的物流公司，圆通速递三年来与淘宝网的电子商务物流订单增加了25倍。

　　而根据日前发布的IDC《电子商务服务业及阿里巴巴商业生态的社会经济影响》白皮书，IDC估计2008年淘宝网将给中国物流业带来30.66亿元的年收入，占中国的宅配市场30%的市场比例，随着淘宝网的快速增长，这个比例将在2012年达到60%.

　　根据来自淘宝网的数据，截至2008年11月，淘宝日订单达到200万件，其中实物订单达150万件。IDC通过对第三方物流公司业务情况的分析，估算出淘宝网为第三方物流公司创造了10.8万的就业机会，主要岗位是快递人员、运营管理人员和司机。

　　电子商务造福了物流业，更是催生出电子商务物流这种基于互联网技术，旨在创造性地推动物流行业发展的新商业模式，随着信息流和资金流通过电子商务平台及支付平台已得到较好地解决，物流成为电子商务最大瓶颈，成为电子商务厂商建立竞争力的制高点。

　　“我们在选择物流公司合作时十分谨慎，物流公司的管理水平、规模是基本的考虑因素。”2007年开始涉足国内B2C的bono发展迅速，其副总高峰认为，选择物流公司对电子商务企业至关重要，“客户在网上没法体验商品，如果物流公司在配送中出现差错，这对电子商务公司的形象将造成严重影响。”

　　春节或是电子商务淡季

　　事实上，为了尽量将物流公司的失误率降到最低，电子商务公司往往成立自己的配送部门，但受到行业和规模的限制，配送部门虽然拥有少量的配送人员，但是主要职能却是做好与物流公司的衔接配合工作。

　　“物流公司放假是历年来的常规情况，外来务工人员回家过节，公司自然只得歇业。”一家物流公司的老总向记者坦承，并非不愿意争夺春节消费这块市场，但是一线配送员工春节回家已经惯例，背后更是中国数千年来的风俗。

另一方面，中国人春节往往全家人逛商场的习惯也使得电子商务变得冷清。“春节我们主要做一些促销，销售额预计会比往常要小一些。”高峰表示，“即便物流公司没有休假，从往年的销售经验看，新年穿新衣的风俗，消费者更喜欢在商场直接试穿，然后直接购买。电子商务在这方面并不占据优势。”

背景文章2：春节网店不再高挂免战牌 国际快递抢单

东方网1月29日消息：因大部分民营快递公司春节期间全面停止收发件，不少网店相继贴出了关门歇业的消息。昨日，记者在几大主要网购平台发现，因受快递公司放假影响，部分卖家表示过年期间可以购买物品，但要等快递公司正式上班后才能邮寄。是已有不少卖家发现了廉价送货的新途径：国际快递。

　　民营快递放假 部分网店歇菜

　　某公司设计员“澄澄”，由于工作繁忙无暇逛街购物，很早就成为热衷于网络购物的线上买家。“网上买东西便宜，可供选择的产品多，特别适合我这种每天与电脑相伴的办公族。”家里的东西大到彩电冰箱，小到锅碗瓢盆，都是他从网上“淘”来的。

　　大年初一，“澄澄”像往常一样登录购物网，却发现绝大多数掌柜都关了店铺，或贴出通知，春节假期后再交易。“因为快递公司春节放假，商品无法快速送抵买家。”“我本来就没打算过年出去玩，现在网上又买不到东西，真是心里痒痒，看来真是想‘宅’也难啊！”澄澄感叹道。

　　同样，昨日淘宝网的卖家“蓝莓派派”沮丧地对记者表示，由于快递公司业务暂停，明显影响到了网络购物平台店铺的正常运作，他们也因快递公司原因被迫休息。“快递公司全放假了，现在发货真不方便。只好暂停营业了。”“我们在春节旺季被迫歇业，真有点不甘心。希望快递公司能够调整休假时间，让我们过年期间的生意也能好做些。不然以后只好去卖充值卡了。”她如是说。

　　据了解，大部分民营快递公司都已开始放假，圆通、申通、中通等快递公司的网页上均贴出了公司的放假安排，一般都要到2月2日才正常上班，当然，放假期间也没法接受业务了。据悉，民营快递公司每年春节都会放假，正月初八以后市民就可正常使用快递。

　　假期短价不贵 国际快递抢单

　　往年，如果网店卖家想在春节继续做生意，通常只能采用邮政EMS业务。“EMS挺贵的，1公斤要15元。”卖家“NICJXL”对记者介绍道，由于价格原因，不少买家卖家只能无奈放弃。“今年过节我们也能找找国际快递，比如联邦快递隔日送到每公斤货物只要9.1元，比EMS要便宜一半多呢，快和民营快递差不多了。”不少聪明的卖家又找到了送货新途径。

　　据了解，国际快递巨头近期趁着民营快递休息的机会开始抢夺客源。昨天，记者从联邦快递公司了解到，该公司确定的春节休息时间，要比国内民营快递短很多。联邦快递仅除夕、初一、初二休息，初三起就照常营业。不仅如此，在价格方面也有优势。比如，由上海邮寄轻包裹送抵长三角地区，价格只要9.1元；而送到大连、北京、天津等地北方城市也只要14.4元。“价格便宜服务也好，春节我们可以照样做生意。”淘宝卖家“NICJXL”称赞道。

评论：春节，中国人最大的节日，没回家乡的很多人为了能更好的休息希望能更多地实现网上购物，而准备回家的人希望能通过网上购物将新年礼品直接送到家，免除每年大包小包拧回家的那种辛苦和手忙脚乱。但到目前为止大多数人的愿望都是难以实现的，因为到了春节前夕国内的快递公司放假了（节前3、5天除了少量市内快件外，快递公司早就停止收货、送货。原因主要是快件到货城市没人送件，而春节期间运作成本也比较高，所以多数快递公司干脆闭门谢客。其实很多国内物流公司也是一样的策略。），没人送货自然生意也就无法成交。不过失望之余却又发现国际快递公司已经悄然出手。近年，国际快递公司在价格上已经跟国内快递公司相差无几，甚至在部分线路上已经突显优势。加之国际快递公司服务比较到位，市场占有率迅速得到了提高。让不少业内人士都开始担忧国内快递公司的生存空间。

讨论问题：

1、   物流快递一直是网上购物最大的瓶颈之一。网上购物关注的物流快递问题主要有哪些？

2、   快递价格、服务谁更多被关注？除此以外还有哪些问题值得关注？

3、   国际快递、国内快递差异在哪些地方？如果价格差异在10－15％，你更愿意选择哪种快递？

4、   EMS相对与国际快递差异在哪里？近年EMS的变化体现在哪些地方？

5、 国内快递生存空间在哪里？